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台鐵普悠瑪報告 消基會：避重就輕無改善
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【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】普悠瑪調查報告避重就輕？去年12月底政府針對普悠瑪事件提出調查報告，但消基會認為報告中諸如事故原因、台鐵制度疏失等方面避重就輕，且台鐵至今仍無積極改善作為，故消基會3日召開記者會提出質疑，呼籲台鐵痛定思痛處理，並應比照北捷等公司，在勤前檢查等方面制定標準流程，保障乘客安全。
消基會董事長雷立芬在記者會上表示，普悠瑪報告的內容中，針對事故原因只簡單說明是列車主風泵異常，駕駛一邊排錯一邊駕駛所導致，但事實上從列車當日出車開始，就已有多次故障紀錄，為何台鐵遲遲不肯將列車送入場進修？加上駕駛及調度員雞同鴨講，無法即時解決故障問題，更要駕駛把列車開到花蓮才送廠維修，根本把人命當兒戲。
雷立芬說，風泵異常是因濾心堵塞，但台鐵居然沒有備料可換，按契約日本廠商應要定期提供料件，為何遲遲沒有提供？台鐵又為何沒有催件？而列車如真有如此重大異常，在出廠前為何沒被檢測出？消基會早前曾致電北捷協助提供捷運勤前檢查程序的說明，北捷就提供一份相當嚴謹清楚的程序說明表，那台鐵的呢？
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀在會中沉痛指出，普悠瑪事件發生至今已兩個多月，但台鐵卻始終未制定出一套勤前檢查及過程排錯的SOP，甚至有駕駛員表示，如今列車出發前就只是把一張簡單的檢查表格塞給駕駛自行勾填，等於把責任全推給駕駛。呼籲台鐵應比照北捷的嚴格檢查程序，才不會把駕駛及乘客都置於危險中。
蕭農瑀亦表示，雖然台鐵說實施雙駕駛制度，但真正有實施的只有那些受到關注的型號，其他更老舊更危險的車型卻沒有人力應付，加上元旦及春節對人力需求更高，駕駛們都紛紛抱怨吃不消。此外，台鐵曾說要每台車都配備一名隨車檢查人員，但問題是根本沒有多餘預算可處理，如今都是把車廠的人員拉出去當隨車人員，根本是挖東牆補西牆。
消基會秘書長吳榮達認為，歸納事件經過，可以發現台鐵列車異常似乎已成常態，台鐵明顯缺乏完整而明確的行車安全制度，應該要痛定思痛才有未來。他除呼籲台鐵拿出最大誠意，負起當事者乘客的賠償責任外，亦提出要求高鐵改革的方案。
大專棒球聯賽 大同擊退東大奪A組龍頭
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（中央社記者楊啟芳台北4日綜合報導）大專棒球聯賽A組預賽最後一天，大同學院交手台東大學，大同靠10支安打攻8分，加上先發投手陳理安上演完封秀，以8比0擊敗台東大學，預賽6勝1負以分組第1晉級複賽。
本次預賽火力凶猛的大同學院，2上就展開攻勢，蔡維凡、陳仲彥接連敲一壘安打後，林恩偉觸擊短打形成滿壘，李韋遭觸身球帶有1分打點，接著賴奕均高飛犧牲打帶有1分打點，李冠儒再敲出安打帶有2分打點，這局大同攻下4分大局。
3上大同在2人出局後，陳仲彥敲出安打後盜上二壘，隨後林恩偉補上一壘安打帶有1分打點。6上大同陳仲彥擔任開局首棒打者，再度敲出安打，並靠著投手牽制失誤上到三壘，隨後李韋補上左外野安打，將他送回本壘得分。
9上大同在1人出局後，代打何俊佑遭觸身球上壘，馮子峻、陳昱誠接連安打、保送形成滿壘，輪到陳仲彥敲出右外野一壘安打，帶有2分打點。
相較於大同，台東大學受限於陳理安的投球，全場僅出現6支零星短程安打，吞下5次三振遭到完封。大同學院預賽7場戰績是6勝1敗，文化大學有機會也以6勝1敗收關，不過因大同在與文化的比賽中勝出，因此提前確定以A組第1晉級複賽。（編輯：陳俊碩）1071204
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