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UBA》連2天差點大三元加雙20 但曾祥鈞仍率輔大晉八強
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大三中鋒曾祥鈞19分、21籃板，繼上月22日贏政大，本季2度寫下此一數據，且同樣少得1分就是生涯首度「雙20」，如同3日上役對中州科大，他11分、17籃板、9助攻，差1助攻生涯第一個「大三元」，連兩天，這位203公分的輔大大當家，都在數字上小留遺憾，雙20、大三元，悉缺一小角，但輔大87：66擊敗北市大，主場2連勝、跨階段6連勝，107學年度富邦人壽UBA男一級預賽累計9勝4敗，確定拿到第6張八強門票。
曾祥鈞說，晉級比較重要，在自家中美堂比賽，他只專注於幫輔大贏球，且秀給支持的地主球迷看，因而「雙20」又少1分，「大三元」缺1助攻，雖有些可惜，但順其自然，不會強求。
雖沒「雙20」，但仍是曾祥鈞連5場、開季迄今13戰的第8次「雙十」。
「寶兒」說，儘管晉級，還有不少問題，防守、失誤，第二組穩定性不足都是，特別是八強賽愈難打，經驗、體力、板凳深度，悉攸關輸贏，得有完備的作戰策略，力拚階段性任務。
北市大跨階段6連敗，累計2勝11敗，最後2戰5日對國體大、6日對健行科大，贏面不高，下季降至二級恐己難免。
第一戰將賴震源三分球6投中3拿27分、5籃板、6抄截，孫鵬鎧13分、5籃板、5抄截，林東盈11分、4抄截。
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未來機場即將開幕
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草根影響力新視野 (琪拉編譯)
空中旅行在全世界越來越盛行，預估在未來十七年內，航空的運輸量會比現在再增加一倍，為了趕得上越來越多搭飛機的人潮，全球的各大機場都努力在進行大大小小的維修或更新。而且，這些搭機的人潮不是僅會去世界上已經知名的大機場，許多新興市場的國家機場將會成為下一代人潮的匯流重地。
舉例，伊斯坦堡的國際機場已經準備好了。它們全新的機場一年將可容納數百萬的旅客，當完工時，伊斯坦堡國際機場將成為全世界最大的機場。
北京國際機場也不惶多讓。由世界知名建築設計師札哈·哈蒂設計的國際機場，將在明年開幕，它的大小與野心，將與伊斯坦堡機場並駕其驅。專家表示，要讓機場有足夠能力管理龐大的旅客，科技是最重要的關鍵，才可確保每天來往的旅客可以順利通關與登機。
要掌握科技，首先就要從機場本身的建築開始。同樣設計伊斯坦堡機場的建築設計事務所Grimshaw的設計師安德魯湯瑪斯說:[我們要設計過去從沒想像過的大規模的機場尺寸。機場內部再便利，如果人們必須要走很遠的路才能抵達登機門，那一點也沒意義。]
國際機場協會的總幹事安琪拉吉坦女士說: [我們可以確定的一點是，生物辨識功能將存在於每個通關口。如果人們可以很快地在任何關口通關，不需要停下來等待或排隊，如果人們可以一直移動，那機場其實不需要太大的空間。]
另外，湯瑪斯先生也提到機場自動化讓旅客通關更便利，讓機場可以容納更多家的航空公司。像是北京首都機場，採取自動化通關設備。除了傳統上為了旅客抵達與離開的通關設備外，北京還有另外一個完全自動化，為國內班機旅客準備的通關設備，在那裏沒有任何人力需要，完全是旅客自己通關，就像是搭乘火車一樣便利。
除了伊斯坦堡與北京的國際機場以外，全世界各大機場也在努力趕上越來越多的旅客人潮。洛杉磯國際機場與紐約的拉古納機場及甘迺迪機場也在努力更新設施中。倫敦的希斯洛機場目前正興建第三個跑道。雪梨正計畫蓋一個全新的機場，柏林已修建多年的機場也即將開幕。
資料來源：https://www.nytimes.com
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