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地鐵L車不會全面停駛改採新技術修復隧道

葛謨州長3日宣布，工程人員將使用從歐洲進口的新技術修復隧道，因此L線地鐵服務不會全面停擺。

「紐約時報」報導，這項維修工程原定從4月27日開始，將連接曼哈頓和布碌崙(布魯克林)的L車隧道關閉15個月，以修復颶風珊迪(Sandy)造成的淹水損壞。葛謨的新計畫將花相同時間，但在周一至周五保持L車正常服務，只在晚間和周末關閉隧道其中一條管道進行修理。

對依賴L車通勤的布碌崙居民來說，這似乎是個好消息，但也引起了一連串問題：新技術會有用嗎？它在別的地方確實有效嗎？為什麼葛謨要到最後一刻才這樣做？新技術費用是多少？原先的替代服務計畫會有什麼改變？對為了L車停駛而搬家或打算搬家的人來說，這意味著什麼？

葛謨說，大都會運輸署(MTA)將利用一種新的設計，不需要舊計畫涉及的重型建築設備。L車服務不用全面停止「將帶給紐約市民莫大的好處」。

MTA代主席費勒(Fernando Ferrer)說，MTA同意工程專家小組推薦的新設計，並採用該計畫。他說，這項工程大概需時約15至20個月，可能在4月開始，即是原定關閉隧道的時間。

地鐵高層幾個月來一直為L車停駛和為前往曼哈頓的通勤客規畫替代方案，其中包括擴大巴士服務和增加單車道。MTA在2016年宣布L車停駛時，引發布碌崙恐慌，因當地的房價和企業會因此受損。

該工程小組由葛謨召集，他稱新設計是一項「重大突破」，並已在歐洲使用，但美國尚未進行試驗。

新計畫使L車在工作日尖峰時刻的服務保持不變，並且在晚間和周末也行駛，但等候時間會較長。

葛謨說，地鐵隧道結構健全，需要解決的是海水滲入隧道接觸到電零件的問題。

請注意！這3大壞習慣罹食道癌機率多126倍

藝人安迪、裕隆集團執行長嚴凱泰近日都因食道癌離世，也讓國人對於這項疾病更加關注。醫師解釋，食道癌近年來發病年齡相較過去約年輕10歲，若有3大壞習慣的話，更容易得病；另外，酒精也是危險因子之一，其中又以喜歡喝威士忌、高粱酒、白酒等烈酒的族群最危險。

據《ETtoday》報導，三軍總醫院胸腔外科主任黃才旺表示，食道癌3大危險因子為抽菸、喝酒、嚼檳榔，過去在台灣的研究中顯示，若有3大習慣的人，致癌機率比常人高出126倍。另外，食道癌易與下咽癌同時出現，共病機率約5成，因此，若被確診下咽癌，醫師也檢查是否有食道癌的可能。

過去食道癌確診病患多為60至70歲，不過近年來50至60歲的病患逐漸增加，黃才旺表示，台灣食道癌患者大多為鱗狀細胞癌，顯示出是與菸、酒、檳榔暴露有關，而食道癌不像肺癌，能夠過電腦斷層檢查，只能由食道鏡、胃鏡發現，除了日本外，目前沒有任何國家將鏡檢列為常規性檢查。

黃才旺表示，目前國際上對於食道癌的治療分為3階段，第1期早期的確診病患，只需透過內視鏡黏膜切除，而第1期晚期到第3期，必須先接受化療後再進行手術，但第4期的患者因無法切除，僅能藉由化療殺死癌細胞。

黃才旺提到，通常第1期到第3期的病患，完成放化療後，約有7至8成的機會接受手術，若以第1期病患為例，整體的存活率為6至7成，但有1至2成病患的癌細胞會持續擴散。他表示，目前治療過最年輕的病患為40歲，但因及早發現，手術後至今約5年，恢復狀況良好。

實習編輯／許雅筑

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