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商品訊息簡述:
取代地鐵老舊信號 葛謨看中特斯拉科技
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葛謨州長日前宣布L線地鐵服務不會全面停駛後，4日再公布一項重大消息，他建議使用「特斯拉(Tesla)形式的科技」來為地鐵提速，以一個革命性系統來取代地鐵目前的老舊信號系統。
「紐約郵報」報導，州長在提出引進歐洲的新技術來修復L車隧道，取代大都會運輸署(MTA)籌畫了逾兩年的計畫後一天，宣布這項構想。
葛謨說：「我稱它為特斯拉，因這個構想跳出傳統思維框架。」
他說，他希望以新思路解決信號問題，「因這裡有一個交通綜合症」，以舊技術劫持MTA當人質，而不是新方法，「我不相信安裝一個新(信號)系統需要七年、八年、十年的時間。」
葛謨說，特斯拉的工程師告訴他，地鐵系統可以使用傳感器，偵測列車的距離是否太近，及讓更多列車投入服務。特斯拉公司如今在其製造的汽車上使用這種技術。地鐵目前的機械信號系統太舊，無法增加列車班次，而葛謨要求研究特斯拉式的系統。
台灣愛滋疫情「第二波反轉」 新增感染人數下降21%
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▲疾管署籲各界共造友善愛滋篩檢環境。（照/疾管署提供）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
台灣愛滋防治有好消息！根據疾管署最新統計，截至今年11月底止，本國籍愛滋感染人數累計3萬7747人，其中今年新增1819人，與去年同期相比，減少497人，降幅達到2成1。今年新增愛滋感染人數是繼2006年藥癮愛滋疫情後出現第二波反轉。
疾管署署長周志浩表示，進一步分析可以看到，今年新增的愛滋感染者中，感染主因為不安全性行為（占92%）；若以年齡層來看，仍以25至34歲年輕族群為主、占45%，其次為15至24歲的25%，但2個年齡層均較去年同期下降約2成4。
響應今年世界愛滋病日宣導主題「Live life positively-know your HIV status」，疾管署也鼓勵有過性行為的民眾，至少接受一次愛滋篩檢，確實了解自身健康情況。
周志浩強調，透過愛滋篩檢，即使是感染者，也能夠及早診斷與早期治療，疾管署目標希望能在2020年前達成「90-90-90」的目標，即90%感染者知道自己病況、90%知道病況者服用藥物、90%服用藥物者病毒量成功抑制；國內今年估計已分別達成84%、88%及94%。
為營造友善環境，減少歧視，讓更多人願意主動接受愛滋篩檢，關心自己的健康。疾管署強調，全國已有超過400家醫療院所、衛生局（所）及民間團體提供愛滋篩檢服務，自12月1日起，民眾也可透過衛生局（所）或民間團體合作發放點，自費索取血液自我篩檢愛滋試劑或至各地投幣式自動服務機以200元取得唾液自我篩檢愛滋試劑，在家進行檢測。
照片來源：疾管署提供
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